ซ่อมถนนให้ถูกจุด ต้องเริ่มจากการทดสอบ ไม่ใช่การเดา
ซ่อมถนนโดยไม่มีข้อมูลทดสอบอาจทำให้ซ่อมผิดจุดและเสียงบประมาณซ้ำ เรียนรู้ว่าทำไม FWD, GPR, Road Profiler และ LWD จึงเป็นขั้นตอนสำคัญก่อนการซ่อมบำรุง

รวมบทความ ความรู้ด้านวิศวกรรม และ Case Studies จากการใช้งานจริงในภาคสนาม โดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญของ ATE
ซ่อมถนนโดยไม่มีข้อมูลทดสอบอาจทำให้ซ่อมผิดจุดและเสียงบประมาณซ้ำ เรียนรู้ว่าทำไม FWD, GPR, Road Profiler และ LWD จึงเป็นขั้นตอนสำคัญก่อนการซ่อมบำรุง
ถนนเสียหายซ้ำอาจไม่ได้เกิดจากผิวทาง แต่จากชั้นดิน โพรงใต้ถนน หรือน้ำกัดเซาะ เรียนรู้สาเหตุและเครื่องมือตรวจสอบก่อนซ่อม: FWD, GPR, LWD, Road Profiler, Resistivity
ผลการสำรวจ ERT แบบ 2D ด้วย Terrameter LS 2 พื้นที่ทางหลวงชนบท อ.ปากพลี จ.นครนายก แปลความชั้นดินลึก 75 เมตร ส่งมอบให้กรมทรัพยากรธรณี
ทำความรู้จัก MASW วิธีสำรวจธรณีฟิสิกส์วัดความเร็วคลื่นเฉือน (Vs) ประเมินความแข็งของพื้นดินและโครงสร้างใต้ผิวดิน ลึก 0–30 ม.
ERT + IP สองวิธีสำรวจธรณีฟิสิกส์ที่ใช้คู่กัน วัดได้พร้อมกันด้วยเครื่อง ABEM Terrameter LS 2 เพื่อแผนผังใต้ดินที่แม่นยำขึ้น
ทำความรู้จัก ERT วิธีสำรวจหาค่าสภาพต้านทานไฟฟ้าใต้ดิน ใช้ระบุชั้นดิน น้ำใต้ดิน และมลพิษ ด้วยเครื่อง ABEM Terrameter LS 2
ทำความรู้จัก Seismic Survey วิธีสำรวจธรณีฟิสิกส์ที่ใช้คลื่นไหวสะเทือนระบุชั้นดิน หิน และโครงสร้างใต้ดิน
ทำความรู้จักระบบ WIM เทคโนโลยีชั่งน้ำหนักรถบรรทุกขณะวิ่งผ่านโดยไม่ต้องหยุด ช่วยปกป้องถนนและวางแผนบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน
ทำความรู้จัก GPR เทคโนโลยีสำรวจใต้ดินด้วยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า ตรวจหาท่อ สายไฟ โพรง และโครงสร้างคอนกรีต โดยไม่ต้องขุด
วิธีการตรวจด้วยเครื่องถ่ายภาพความต้านทานไฟฟ้า (ERT) สำหรับระบุขอบเขตพื้นที่มลพิษไฮโดรคาร์บอน เพื่อวางแผนการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ
ลงทะเบียนรับจดหมายข่าว เพื่อรับบทความวิศวกรรม เคสงานจริง และอัปเดตผลิตภัณฑ์ก่อนใคร