Asia Testing Equipment - ผู้นำโซลูชันตรวจสอบทางวิศวกรรมโยธา & ธรณีฟิสิกส์
Troxler PaveTracker Model 2701-B Plus Non-Nuclear Asphalt Density Gauge

Troxler PaveTracker™ Model 2701-B Plus

เกจวัดความหนาแน่นแอสฟัลต์แบบไม่ใช้กัมมันตรังสี (Non-Nuclear) สำหรับควบคุมคุณภาพการบดอัดผิวทาง วัดผลได้ภายในไม่กี่วินาที น้ำหนักเบา เคลื่อนย้ายสะดวก ใช้งานได้โดยไม่ต้องมีใบอนุญาตสารกัมมันตรังสี

ภาพรวมของระบบ

Troxler PaveTracker™ Model 2701-B Plus เป็นเกจวัดความหนาแน่นแอสฟัลต์แบบไม่ใช้สารกัมมันตรังสี ใช้เทคโนโลยีคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าในการประเมินความหนาแน่นของชั้นแอสฟัลต์อย่างรวดเร็วในสนาม จึงไม่ต้องมีใบอนุญาตกัมมันตรังสี หรือการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม

เครื่องมีน้ำหนักเพียงประมาณ 5 กิโลกรัม แสดงผลการวัดได้ภายในเวลาประมาณ 2 วินาที ช่วยให้สามารถตรวจวัดได้หลายตำแหน่งในระยะเวลาอันสั้น ตรวจจับบริเวณที่หนาแน่นต่ำ การแยกตัวของวัสดุ หรือความไม่สม่ำเสมอของการบดอัดได้ทันที เพื่อให้ผู้ควบคุมงาน สามารถสั่งปรับปรุงการบดอัดก่อนงานก่อสร้างแล้วเสร็จ

เทคโนโลยี

Non-nuclear
Electromagnetic sensing

ความเร็วการวัด

< 2 s
Per reading

น้ำหนักโดยประมาณ

~5 kg
Portable gauge

เหตุผลที่วิศวกรเลือกใช้

ปลอดภัย ไม่ใช้สารกัมมันตรังสี

ไม่ต้องมีใบอนุญาตครอบครองแหล่งกำเนิดรังสี ไม่ต้องจัดการเรื่องการขนส่งหรือการเก็บรักษาแบบพิเศษ ทำให้หน่วยงานราชการและผู้รับเหมาเริ่มใช้งานได้ง่าย ลดขั้นตอนด้านเอกสารและข้อกำกับดูแล

ตรวจสอบงานได้รวดเร็วในพื้นที่กว้าง

แสดงผลภายในเวลาประมาณ 2 วินาทีต่อหนึ่งจุดวัด ช่วยให้สามารถสุ่มตรวจพื้นผิวทางได้หลายตำแหน่ง ตรวจพบบริเวณที่หนาแน่นต่ำหรือมีการแยกตัวของวัสดุก่อนที่จะปูทับชั้นถัดไปหรือเปิดให้จราจรใช้งาน

ใช้งานง่าย สอดคล้องมาตรฐาน ASTM/AASHTO

อินเทอร์เฟซใช้งานคล้ายเกจ Troxler รุ่นอื่น หน้าจอแสดงผลแบบเรืองแสง ปุ่มกดขนาดใหญ่ ใช้งานได้แม้อยู่ในที่แสงน้อย รองรับมาตรฐาน ASTM D7113 และ AASHTO T343 เพื่อความมั่นใจในการอ้างอิงผลทดสอบ

คุณสมบัติเด่น (Features)

ไฮไลต์หลักของ Troxler PaveTracker™ Model 2701-B Plus สำหรับงานควบคุมคุณภาพการบดอัดชั้นแอสฟัลต์

Troxler PaveTracker non-nuclear asphalt density gauge in use

เกจวัดความหนาแน่นแบบ Non-Nuclear

ใช้หลักการตรวจวัดด้วยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อประเมินความหนาแน่นของชั้นแอสฟัลต์โดยไม่ใช้สารกัมมันตรังสี ช่วยลดต้นทุนด้านการบริหารจัดการแหล่งกำเนิดรังสี และเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานหน้างาน

Pavetracker 2701-B Plus controls and display

วัดเร็ว ความลึกใช้งานจริง ~50 มม.

ความลึกการวัดโดยประมาณ 2 นิ้ว (≈5.1 ซม.) ซึ่งสอดคล้องกับชั้นแอสฟัลต์ด้านบน ให้ค่าบ่งชี้ความหนาแน่นที่สัมพันธ์กับ Core หรือค่าเกจ Nuclear อื่นได้ ใช้เวลาอ่านค่าเพียงไม่กี่วินาทีต่อจุด และมีความแม่นซ้ำที่ดีสำหรับการควบคุมคุณภาพ

Pavetracker 2701-B Plus handle and ergonomic design

ออกแบบเพื่อภาคสนามและการจัดเก็บข้อมูล

น้ำหนักเครื่องประมาณ 11 ปอนด์ (5 กก.) พร้อมด้ามจับสองแบบ (ด้าม L แบบถอดได้ และหูหิ้วบนตัวเครื่อง) หน้าจอแสดงผลแบบ Backlit มองเห็นได้ชัดในที่แสงน้อย มีแผ่นอ้างอิงมาตรฐานในกล่องสำหรับตรวจสอบการทำงาน รองรับการจัดเก็บข้อมูลหลายร้อยจุดวัด เพื่อนำไปตรวจสอบหรือรายงานภายหลัง

งานที่เหมาะสม (Applications)

การควบคุมคุณภาพการบดอัดผิวทางแอสฟัลต์

การตรวจหาบริเวณหนาแน่นต่ำ / การแยกตัวของวัสดุ

สุ่มตรวจการบดอัดระหว่างไลน์ลูกกลิ้ง

ตรวจความหนาแน่นบริเวณรอยต่อและไหล่ทาง

งานออกแบบและวิจัยด้านเทคนิคการบดอัด

โครงการก่อสร้างและบำรุงรักษาถนน สนามบิน ลานจอดรถ

อุปกรณ์เสริมและตัวเลือกเพิ่มเติม

เซนเซอร์วัดอุณหภูมิแบบอินฟราเรด (ตัวเลือกเสริม)

เพิ่มความสามารถในการวัดและแสดงอุณหภูมิพื้นผิวแอสฟัลต์ระหว่างการบดอัด เพื่อช่วยควบคุมช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการกลิ้งอัดและลดความเสี่ยงจากการบดอัดไม่สมบูรณ์

ความสามารถเชื่อมต่อ GPS และจัดเก็บตำแหน่ง

รองรับการบันทึกพิกัดตำแหน่ง (Latitude/Longitude) ควบคู่กับค่าความหนาแน่น เพื่อเชื่อมโยงกับแผนที่หรือระบบจัดการสินทรัพย์ถนนในภายหลัง

ดาวน์โหลดเอกสาร

อยากเห็นตัวอย่างการใช้งานจริงหรือไม่?

ทีมวิศวกรของเราพร้อมให้คำปรึกษา ช่วยออกแบบแนวทางสำรวจ และแนะนำ workflow ตั้งแต่การเก็บข้อมูลจนถึงการแปลผลสำหรับโครงการของคุณ