SARSYS-ASFT T5 Friction Tester | Asia Testing Equipment

ภาพรวมของระบบSystem overview

T-5 Trailer Friction Tester ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเติมเต็มไลน์ผลิตภัณฑ์ด้านการวัดแรงเสียดทานผิวทางของ SARSYS-ASFT โดยใช้โครงสร้างหลักจากเพลาหลังของ Integrated Friction Tester มาพัฒนาเป็นเทรลเลอร์ขนาดกะทัดรัด น้ำหนักสมดุล เกาะถนนดี และให้ค่าการวัดที่สม่ำเสมอแม้ใช้งานที่ความเร็วสูง The T-5 Trailer Friction Tester has been developed to complete the SARSYS-ASFT surface friction measurement product range. It is based on a modified version of the rear axle used in the company’s integrated friction testers, resulting in a compact trailer with balanced weight distribution, excellent road handling and highly repeatable results even at higher speeds.

ตัวถังเทรลเลอร์ใช้วัสดุไฟเบอร์เสริมแรง ออกแบบให้มีรูปทรงเพรียวทันสมัย ทนทานต่อสารเคมีที่ใช้ในงานสนามบิน เช่น น้ำยาละลายน้ำแข็งและสารป้องกันน้ำแข็ง พร้อมระบบคอมพิวเตอร์รุ่นใหม่ที่รวบรวมข้อมูลแรงเสียดทาน ควบคู่กับข้อมูลเสริม เช่น ตำแหน่ง GPS อุณหภูมิพื้นผิวและอากาศ ความดันลมยาง และข้อมูลผู้ปฏิบัติงาน The trailer body is built from fibre-reinforced materials in a slim, modern design, making it highly resistant to de-icing chemicals and other harsh media used in airport winter operations. A new generation computer system collects friction values together with rich meta data such as GPS position, operator ID, ground and air temperature, tire pressure and more.

วิธีการวัดMeasurement

ล้อทดสอบแรงเสียดทาน
fixed-slip test wheel Friction test wheel
fixed-slip principle

เสถียรภาพStability

โครงสร้างสมดุล
ระบบกันสะเทือนเฉพาะ Balanced chassis
unique suspension

มาตรฐานCompliance

FAA & ICAO
รองรับข้อกำหนดสนามบิน FAA & ICAO
airport-approved

เหตุผลที่วิศวกรเลือกใช้Why engineers choose the T-5

ผลการวัดน่าเชื่อถือและทำซ้ำได้ Reliable, repeatable measurements

เทรลเลอร์มีน้ำหนักเบาแต่สมดุล ร่วมกับระบบกันสะเทือนที่ออกแบบเฉพาะสำหรับงานวัดแรงเสียดทาน ทำให้ T-5 ติดตามรถลากได้ดี มีเสถียรภาพ และให้ค่าการวัดที่ทำซ้ำได้ ลดความคลาดเคลื่อนระหว่างเที่ยววัด A light yet well-balanced trailer combined with a unique suspension system gives the T-5 excellent tracking behind the towing vehicle and stable measuring behaviour, resulting in reliable and highly repeatable friction values from run to run.

ทนทานต่อสภาพสนามบินและฤดูหนาว Designed for harsh airport environments

โครงเทรลเลอร์ใช้วัสดุไฟเบอร์พลาสติก ลดการกัดกร่อนจากน้ำยาละลายน้ำแข็งและสารเคมีที่ใช้ในงานสนามบิน เหมาะสำหรับงานวัดแรงเสียดทานทั้งในฤดูฝนและฤดูหนาว ช่วยยืดอายุการใช้งานและลดงานซ่อมบำรุงเชิงโครงสร้าง The fibre-reinforced body and slim, modern design make the T-5 less sensitive to de-icing chemicals and other aggressive materials used in winter operations, ensuring long service life and reduced structural maintenance.

บำรุงรักษาน้อย พร้อมระบบคอมพิวเตอร์รุ่นใหม่ Low service needs & next-gen computer

แขนส่งกำลังในเพลาหลังของ T-5 ใช้สายพานแทนโซ่ ช่วยลดงานบำรุงรักษา ไม่มีน้ำมันเกียร์ให้ต้องเปลี่ยน และไม่มีโซ่ที่เสี่ยงต่อการขาด ขณะที่ระบบคอมพิวเตอร์รุ่นใหม่ของ SARSYS รองรับการเก็บ บันทึก และตรวจทานข้อมูลแรงเสียดทานพร้อมข้อมูลเสริมได้อย่างครบถ้วน พร้อมขั้นตอนการคาลิเบรตที่ง่ายและรวดเร็ว The transmission arm in the T-5 rear axle uses a belt drive instead of chains, which lowers service needs by removing oil changes and eliminating chain breakage risks. SARSYS’s new generation computer system collects, stores and presents friction data together with rich supporting information, and the calibration procedure is designed to be quick and straightforward.

คุณสมบัติเด่น (Features) Key features

ไฮไลต์หลักของ SARSYS-ASFT T-5 Trailer Friction Tester สำหรับงานวัดแรงเสียดทานผิวทางสนามบินและถนน Highlighting the main capabilities of the SARSYS-ASFT T-5 Trailer Friction Tester for airport and road surface friction measurements.

เทรลเลอร์ดีไซน์เพรียว วัสดุทนสารเคมี Slim trailer with chemical-resistant body

เทรลเลอร์ T-5 มีน้ำหนักเบา กระจายน้ำหนักอย่างเหมาะสม และใช้วัสดุไฟเบอร์พลาสติกที่ทนต่อสารเคมี เช่น น้ำยาละลายน้ำแข็งในสนามบิน ช่วยลดการสะสมของสนิมและการสึกกร่อน พร้อมโครงสร้างที่ออกแบบ ให้มีจุดศูนย์ถ่วงเหมาะสมเพื่อการเกาะถนนและความเสถียรในการลากจูง The T-5 trailer is relatively light with precisely distributed weight and a slim, modern body made from fibre-reinforced plastic, making it less sensitive to de-icing fluids and other chemicals. The chassis and suspension are designed to provide optimal balance, road handling and stable tracking behind the towing vehicle.

ระบบส่งกำลังแบบสายพาน ลดงานซ่อมบำรุง Belt-driven rear axle for low maintenance

แขนส่งกำลังในเพลาหลังของ T-5 ใช้ระบบสายพานแทนโซ่ ลดจำนวนชิ้นส่วนที่ต้องดูแล ไม่มีน้ำมันเกียร์ให้ต้องถ่ายและไม่มีโซ่ที่เสี่ยงต่อการขาด ลดโอกาสเกิดการหยุดทำงานของระบบ และช่วยให้ต้นทุนการซ่อมบำรุงระยะยาวต่ำลง The transmission arm in the T-5 rear axle uses a belt drive instead of chains, which reduces the number of service-intensive parts. There is no chain to break and no transmission oil that needs to be replaced, lowering the risk of major breakdowns and decreasing long-term maintenance costs.

ระบบคอมพิวเตอร์รุ่นใหม่ เก็บข้อมูลครบถ้วน New generation computer system

T-5 มาพร้อมระบบคอมพิวเตอร์รุ่นใหม่ของ SARSYS ที่รองรับการเก็บ บันทึก แสดงผล และติดตามข้อมูล ไม่เฉพาะค่าค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน แต่รวมถึงข้อมูลประกอบ เช่น ผู้ปฏิบัติงาน ตำแหน่ง GPS อุณหภูมิพื้นผิว/อากาศ แรงดันลมยาง และแผนที่เส้นทาง ช่วยเพิ่มความโปร่งใสและความน่าเชื่อถือของข้อมูล With the T-5, SARSYS has introduced its new generation computer system, offering a modern way to collect, store, view and trace not only friction values but also operator ID, GPS position, ground and air temperature, tire pressure, mapped routes and more – supporting transparent, traceable runway and road condition reporting.

งานที่เหมาะสม (Applications) Typical applications

การวัดแรงเสียดทานรันเวย์สนามบิน Runway friction assessment

การตรวจสภาพผิวทางถนนและทางด่วน Highway & road surface surveys

การประเมินสภาพผิวทางในฤดูหนาว Winter maintenance evaluations

การทดสอบบนสนามทดสอบยานพาหนะ Proving grounds & test tracks

การเปรียบเทียบค่าการยึดเกาะของพื้นผิวต่างชนิด Comparative surface grip studies

การตรวจสอบคุณภาพงานก่อสร้างผิวทางใหม่ Quality control of new pavements

การติดตามแนวโน้มการเสื่อมสภาพผิวทางระยะยาว Long-term pavement performance monitoring

งานวิจัยและพัฒนาด้านความปลอดภัยการจราจร Traffic safety research & development

ซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องRelated software

SNAp 2.0 – GRF & friction reporting

แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ของ SARSYS-ASFT สำหรับจัดการข้อมูลแรงเสียดทานและรายงาน Global Reporting Format (GRF) ช่วยรวบรวม วิเคราะห์ และสร้างรายงานสภาพรันเวย์ตามมาตรฐานสากลได้สะดวกขึ้น SARSYS-ASFT’s software platform for handling friction data and Global Reporting Format (GRF) reports, simplifying the collection, analysis and communication of runway condition information according to international standards.

MIDAS / Digital Dashboard

โซลูชันดิจิทัลสำหรับแสดงผลและติดตามข้อมูลจากระบบวัดแรงเสียดทานของ SARSYS-ASFT ให้ภาพรวมสภาพรันเวย์และเครือข่ายถนนแบบเรียลไทม์ ช่วยสนับสนุนการตัดสินใจด้านความปลอดภัยและการบำรุงรักษา Digital tools and dashboards for visualising and tracking data from SARSYS-ASFT friction testers, providing real-time overviews of runway and road conditions to support safety and maintenance decisions.

ดาวน์โหลดเอกสารDownloads

SARSYS-ASFT T-5 Trailer – Brochure (PDF)

T-5 Trailer Friction Tester · Product overview

PDF

SARSYS-ASFT T-5 Trailer – Technical Specification

Detailed technical parameters & options

PDF

SARSYS-ASFT T-5 Trailer Friction Tester