SARSYS eVito วิ่งได้ไกลแค่ไหนต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง?

สูงสุดราว 360 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน) สามารถชาร์จแบบ DC Fast Charge จาก 10–80% ได้ภายในประมาณ 50 นาที เพียงพอสำหรับการสำรวจเต็มวัน

SARSYS eVito ต่างจากเครื่อง Friction Tester รุ่นเครื่องยนต์สันดาปอย่างไร?

eVito ใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ไม่มีการปล่อยไอเสีย (Zero local emissions) เสียงเงียบกว่า ค่าบำรุงรักษาระยะยาวต่ำกว่า (ไม่มีน้ำมันเครื่อง ระบบท่อไอเสีย) และช่วยตอบโจทย์ ESG ขององค์กรยุคใหม่ โดยยังคงประสิทธิภาพการวัดค่าความฝืดในระดับเดียวกับรุ่น EV ก่อนหน้า

SARSYS Friction Tester eVito | เครื่องวัดค่าความฝืดผิวทางแบบต่อเนื่อง CFME

Q: SARSYS eVito รองรับมาตรฐานสากลอะไรบ้าง?

รองรับมาตรฐาน ICAO (International Civil Aviation Organization) และ FAA (Federal Aviation Administration) สำหรับงานสนามบิน รวมถึงรองรับการสร้างรายงานในรูปแบบ Global Reporting Format (GRF) ผ่านแอป SNAp 2.0

Q: ข้อมูลจาก SARSYS eVito ถูกส่งไปยังระบบใดได้บ้าง?

ข้อมูลเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์ม MIDAS สำหรับบริหารจัดการข้อมูลสนามบิน และแอป SNAp 2.0 สำหรับสร้างรายงาน GRF โดยอัตโนมัติ แสดงผลแบบเรียลไทม์พร้อม GPS reference

ภาพรวมระบบSystem Overview

CFME บนรถยนต์ไฟฟ้า — แม่นยำ ยั่งยืน ทุกสภาพถนนEV-powered CFME — Accurate, Sustainable, Any Road

SARSYS Friction Tester eVito คือระบบวัดค่าความฝืดผิวทางแบบต่อเนื่อง (CFME) ติดตั้งบนรถยนต์ไฟฟ้า Mercedes eVito มอเตอร์ 150 kW สำหรับงานสำรวจถนนและทางวิ่งสนามบิน ให้ข้อมูลที่แม่นยำ ทำซ้ำได้ และสอดคล้องมาตรฐาน ICAO/FAA The SARSYS Friction Tester eVito is a CFME system integrated into the fully electric Mercedes eVito (150 kW) for continuous, accurate friction measurement on roads and runways, compliant with ICAO and FAA standards.

ระยะสำรวจสูงสุด ~360 กม./ชาร์จ ชาร์จ DC Fast จาก 10–80% ภายใน ~50 นาที รองรับการสำรวจเต็มวันโดยไม่ต้องหยุดเติมเชื้อเพลิง — พร้อมลดการปล่อย CO₂ และค่าบำรุงรักษาระยะยาว Up to ~360 km operating range per charge, DC fast charging from 10–80% in ~50 minutes — supports full-day surveys without fuel stops, with reduced CO₂ emissions and long-term maintenance costs.

~360 km

Range

Per charge*

150 kW

Motor

≈204 hp

~50 min

DC Fast

10–80%

เหตุผลที่เลือกWhy Choose

ทำไมวิศวกรทั่วโลกเลือก SARSYS eVito?Why engineers worldwide choose SARSYS eVito

ข้อมูลความฝืดที่แม่นยำและทำซ้ำได้Accurate & Reproducible Friction Data

ใช้หลักการ Skiddometer แบบ CFME ที่พัฒนามาตั้งแต่ปี 1950s ให้ค่าดัชนีแรงเสียดทานที่ถูกต้อง สอดคล้องมาตรฐาน ICAO และ FAA สำหรับงานสนามบินและทางด่วน Built on the proven skiddometer-based CFME principle since the 1950s, delivering accurate, reproducible friction indices aligned with ICAO and FAA standards for runway and highway assessments.

ลดต้นทุนด้วยแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าLower Cost with EV Platform

ไม่มีน้ำมันเครื่อง ระบบท่อไอเสีย หรือชิ้นส่วนสันดาปที่สึกหรอสูง ลดค่าบำรุงรักษาระยะยาว เสียงเงียบกว่า สั่นสะเทือนน้อยกว่า คนขับทำงานสบายและโฟกัสได้ดีกว่า No engine oil, exhaust system or high-wear combustion parts — lower long-term maintenance costs, quieter operation and less vibration for improved driver comfort and measurement focus.

ดิจิทัลครบวงจร — รายงาน GRF ทันทีDigital Integration — Instant GRF Reports

เชื่อมต่อกับแพลตฟอร์ม MIDAS และแอป SNAp 2.0 แสดงผลเรียลไทม์ GPS-referenced และสร้างรายงาน GRF ตามมาตรฐาน ICAO ได้ทันทีหลังสำรวจ Integrates with MIDAS platform and SNAp 2.0 app for real-time dashboards, GPS-referenced data and automatic ICAO GRF-compliant reports immediately after each survey.

เทคโนโลยีTechnology

คุณสมบัติเด่นKey Features

ไฮไลต์หลักของระบบสำหรับงานทดสอบค่าความฝืดผิวทางถนนและทางวิ่งสนามบินCore capabilities for road and runway friction testing.

SARSYS eVito — Electric powered friction testing Mercedes eVito 150kW

Electronically Powered Friction Testing

แพลตฟอร์ม Mercedes eVito มอเตอร์ 150 kW ระยะทางราว 360 กม./ชาร์จ ไม่มีการปล่อย CO₂ ในพื้นที่ ลดเสียงรบกวนระหว่างสำรวจ Mercedes eVito platform with 150 kW motor, ~360 km range per charge — zero local CO₂ emissions and quieter surveys for improved data quality.

SARSYS Mk IV CFME friction measuring system skiddometer

ระบบ CFME วัดความฝืดแบบต่อเนื่องWorld-leading CFME System

ระบบ SARSYS Mk IV CFME จากหลักการ Skiddometer ของสวีเดน ให้ค่าความฝืดที่ถูกต้อง ทำซ้ำได้ ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพผิวทางอย่างละเอียด SARSYS Mk IV CFME based on the Swedish skiddometer principle — accurate, repeatable friction indices sensitive to changing surface conditions.

MIDAS platform SNAp 2.0 GRF reporting automatic water system

ระบบน้ำอัตโนมัติ + แพลตฟอร์มดิจิทัลAuto Water System & Digital Platform

ถังน้ำขนาดใหญ่ + ระบบฉีดน้ำอัตโนมัติ รองรับสำรวจเต็มวัน ข้อมูลส่งตรงไปยัง MIDAS และ SNAp 2.0 พร้อมรายงาน GRF ทันที High-capacity water tank with automatic water system for full-day surveys. Data streams directly to MIDAS and SNAp 2.0 for instant GRF-compliant reporting.

ลักษณะงานUse Cases

งานที่เหมาะสมTypical Applications

ทดสอบทางวิ่งสนามบินRunway Friction Assessment

ประเมินความปลอดภัยทางวิ่งตามมาตรฐาน ICAO/FAAICAO/FAA compliant runway safety evaluation.

ถนนทางด่วน / มอเตอร์เวย์Highway & Motorway

วัดค่าความฝืดตลอดเส้นทางแบบต่อเนื่องContinuous skid resistance measurement along the full route.

QA/QC หลังซ่อมบำรุงผิวทางPavement QA/QC

ตรวจสอบคุณภาพผิวทางหลังงานซ่อมแซมหรือก่อสร้างใหม่Verify surface quality after maintenance or new construction.

จุดเสี่ยงลื่น (โค้ง / แยก)High-risk Sections

ตรวจสอบพื้นที่เสี่ยงและบริเวณอุบัติเหตุซ้ำซากIdentify slippery sections and accident blackspots.

ฤดูฝน / สภาพผิวเปียกSeasonal Safety (Wet)

บริหารความปลอดภัยผิวทางช่วงฤดูฝนManage road safety during wet season conditions.

สนามบินภูมิภาคRegional Airports

ประเมินสภาพทางวิ่งสนามบินขนาดเล็กถึงกลางAssess secondary and regional airport runway conditions.

โครงการถนนใหม่New Road Projects

สำรวจค่าความฝืดฐานก่อนและหลังก่อสร้างBaseline and post-construction friction surveys.

Road Asset ManagementRoad Asset Management

ข้อมูลในระบบบริหารจัดการทรัพย์สินทางถนนData input for road asset management programmes.

ซอฟต์แวร์Software

ซอฟต์แวร์และแพลตฟอร์มที่เกี่ยวข้องRelated Software & Platforms

MIDAS Runway Assessment Platform

Cloud-based Data Management

แพลตฟอร์มดิจิทัลสำหรับบริหารจัดการข้อมูลแรงเสียดทานและสภาพผิวทางสนามบิน รองรับการดูข้อมูลแบบเรียลไทม์ วิเคราะห์แนวโน้ม และคาดการณ์สภาพผิวทางในอนาคต Digital platform for managing runway friction and surface condition data with real-time views, trend analysis and predictive forecasting from SARSYS eVito measurements.

SNAp 2.0 — GRF Reporting

ICAO Compliant Reporting

แอปสำหรับสร้างรายงาน GRF ตามมาตรฐาน ICAO อัตโนมัติจากข้อมูล CFME ลดการกรอกข้อมูลซ้ำ ช่วยให้สนามบินรายงานสภาพทางวิ่งได้รวดเร็วและถูกต้อง Automatically produces ICAO-compliant GRF reports from CFME data, minimizing manual entry and streamlining runway condition reporting for airport operations.

FAQ

คำถามที่พบบ่อยFrequently Asked Questions

SARSYS Friction Tester eVito ใช้สำรวจอะไรได้บ้าง? +

ใช้วัดค่าความฝืด (Skid Resistance) ของผิวทางแบบต่อเนื่อง เหมาะสำหรับ ทางวิ่งสนามบิน ถนนทางด่วนและมอเตอร์เวย์ งาน QA/QC ผิวทาง จุดเสี่ยงลื่น งานบริหารจัดการทรัพย์สินถนน (Road Asset Management) และโครงการถนนใหม่

eVito วิ่งได้ไกลแค่ไหนต่อการชาร์จ? +

สูงสุดราว 360 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน น้ำหนักบรรทุก และสภาพถนน) สามารถชาร์จแบบ DC Fast Charge จาก 10–80% ภายใน ~50 นาที เพียงพอสำหรับการสำรวจเต็มวัน

รองรับมาตรฐานสากลอะไรบ้าง? +

รองรับมาตรฐาน ICAO (International Civil Aviation Organization) และ FAA (Federal Aviation Administration) สำหรับงานสนามบิน รวมถึงรองรับการสร้างรายงาน Global Reporting Format (GRF) ผ่านแอป SNAp 2.0

eVito ต่างจาก Friction Tester เครื่องยนต์สันดาปอย่างไร? +

eVito ใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ ไม่มีการปล่อยไอเสีย เสียงเงียบกว่า ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า (ไม่มีน้ำมันเครื่อง ท่อไอเสีย ชิ้นส่วนสันดาป) ตอบโจทย์ ESG และนโยบายสิ่งแวดล้อมองค์กรยุคใหม่ โดยยังคงประสิทธิภาพการวัด CFME เทียบเท่ารุ่นก่อน

ข้อมูลส่งไปยังระบบใดได้บ้าง? +

เชื่อมต่อกับ MIDAS (แพลตฟอร์มบริหารข้อมูลสนามบิน) และแอป SNAp 2.0 สำหรับสร้างรายงาน GRF อัตโนมัติ พร้อม GPS reference และแสดงผลแบบเรียลไทม์ ลดงานเอกสารและเพิ่มความโปร่งใส

เอกสารDocuments

ดาวน์โหลดเอกสารDownloads

SARSYS Friction Tester eVito — Brochure

SARSYS-ASFT · CFME · Runway & Road · PDF

SARSYS Friction Tester eVito